其五 嬰兒推車大抉擇

為了帶幼小的孩子旅行，才會開始思考嬰兒推車的適用性，然後依照需求產生邏輯，也真的是很花費腦筋。

老大出生的時候，購買了4點多公斤的combi推車，一直到現在還在服役，唯一缺點就是輪子太小容易卡住，其它以外型，重量，操作便利性來看都是很符合我們的需求。後來女兒出生後，開始思考雙人推車的必要性，於是乎又添購了joovy caboose ultralight，重約11點多公斤的前後雙人推車，並且加購舒適的後座配件，推車出去雖然很大一台，卻可以同時讓兩個小孩在座位上舒服的休息，而且joovy的輪子比起之前那台combi實在是很大很好推，仿若開著休旅車在街上漫步，座位底下的置物空間也很好放東西，優點即是缺點，別想著使用它時，想要收車上下樓梯之類的選項，它收起來實在是很大一台，還是得先決考慮使用電梯來進行上下樓層的移動。

而今，因為之前選購推車的經驗，以及幾次使用combi搭配嬰兒背帶攜帶兩位小兒，在台北市區冒險的經歷，此去前往東京，讓我們不得不重新考慮添購新推車的可能性，combi雖然非常適合，也已經出征過香港一次，但那是一位小兒的狀態，這次卻是兩位小兒，我的思考邏輯依序是，外形，輕便度，好收合，座位空間是否可以好睡覺，前面是否有防護桿，光是找網路相關的嬰兒車款，眾家媽媽推薦車款，開箱文，就研究了好久，因為各家的需求狀況本來就不同，而且光就推車順不順，就是一種感覺問題，有些人覺得很好推，有些人覺得還有更好推的，加上，這次並不想多花那麼多的費用在添購新推車上，價格預算也成了選項。

本來看到joie的推車似乎很適合，不過現場試車之後，跟combi使用的感覺其實類似，我們並不是想要買類似的車，而是更針對輕便旅行，跟combi使用上感覺差別更多的車種，孩子們其實年紀也已超過嬰兒的軟弱狀態，輕便型的車款才會成為選項，combi原生設計的輕便車款F2理當也列入考慮，我相當喜歡combi舒適的五點式綁帶，用粗厚的布質感覺很可靠，不過F2少了前置的防護桿，座位感覺並不深，但是外型真的很漂亮，然後又看到aprica，在百貨公司都可以看到的品牌，所以試車也很方便，看到Magical Air 579這台2.9公斤的輕車種，試坐覺得相當適合，外型也好看，重點是真的很輕，用久了4點多公斤的車子，試著操作收合這台車子就覺得怎麼這麼輕！座位空間還蠻舒適的，綁帶雖然不若combi那麼好，還可以接受，前方也有防護桿，需求幾乎都滿足了。

在跟老婆討論之後，我們上上下下樓梯的可能性還是很大，東京的車站感覺對親子輕和度並不是那麼高。所以得不停地收合推車，背起媽媽包，抱起小孩，在上下樓梯的同時，想必身上的重量可以越輕便當然是越好，而小兒的必要東西無法減輕重量的時候，推車可以更輕便當然就是最佳選項！這台air推起來雖然輪子還是容易卡到，可是在平地順暢度還蠻不錯的，雖然沒有全罩式，我們卻可以用自己額外的遮陽板來彌補，所以當下就趁著百貨週年慶，當場帶回家，而車身的春綠色跟joovy caboose ultralight的春綠色相仿，大綠小綠的搭配，對現在的我們來說，全面都滿足了。

推車的添購，還是老話一句，不會有完美的車子，卻有最適合的車子，現在就等東京之旅的考驗了。